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| 宝马 320Si WTCC 花色 原厂 |
模型品牌 |
: 京商KYOSHO |
模型产地 |
: 德国 |
车模颜色 |
:
花色 |
车模比例 |
:
1:18 |
上市时间 |
: 2007年 |
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车 模 介 绍 |
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车模介绍 此款宝马320Si WTCC汽车模型是由宝马公司委托著名汽车模型制造厂京商代为加工的原厂模型。了解汽车模型的朋友都知道,京商的代工产品做工非常精细,喷漆十分均匀,漆面也非常靓丽。这款模型车外观汇集了不少赞助商的标识,赛车味实足。打开车门,粗大的赛车防滚架闯入眼帘,再配合上赛车座椅和一些仿真的仪器仪表,完全彰显出赛车的气势。这款模型标准的4门开启,前机盖和备厢盖开启,方向盘与前轮联动。
车型介绍 BMW确定了未来的方向-这次的目标是赛车。在法兰克福的第61届国际汽车展(IAA)上,推出了宝马新3系列的motorsport版车型。从2006年起,这款新车会在FIA(国际汽联)世界赛车锦标赛上与众多品牌赛车一决雌雄。
这款275马力的赛车由BMW 竞赛部研发。也是BMW特别车型320si的赛车版,从2005年12月起作为限量版销售。和其同级对手一样,这款赛车版BMW采用2.0升四缸直列发动机。这款新车符合Super2000规定,车身宽度比上一代增加了36mm, 长度增加45mm. BMW将以这款产品在2006年继续延续其运动的传统。在世界房车锦标赛上BMW将要与国家队一争高下,成功的BMW 320i赛车版还将转战在丹麦、意大利、俄罗斯和亚洲的锦标赛。到目前为止,BMW赛车零配件经销商已向各参赛车队销售累计超过100套E46系列运动组件。
在世界房车锦标赛中,BMW 320i已经处于最后一个赛季了,决赛之前还有6场。BMW车队的赛车手Dirk Müller (德国)目前领先其它选手,紧追其后的是效力于英国BMW车队的Andy Priaulx (英国)。汽车制造商锦标赛中BMW也处于领先地位,很有可能再次为其慕尼黑老家赢得冠军。
房车赛是BMW最成功的领域,通过这些赛事,BMW品牌获得了一系列的殊荣:20次赢得欧洲锦标赛,并在1987年赢得第一届世界锦标赛。在过去的数年中,BMW在FIA ETCC的汽车制造商比赛中一直处于领先。2004年,Priaulx在欧洲锦标赛中为BMW赢得了冠军的殊荣。
BMW 320si技术参数:车长: 4535 mm 车宽: 1845 mm 车高: 约1350 mm 轴距: 2763 mm 自重: 1140 kg (带驾驶员) 发动机类型: 直列四缸排量: 1998 cc 最大输出: 约 275 bhp 在约8400 rpm下最高发动机转速: 8500 rpm (按照法规) 缸体: 带加强底板的铝制曲轴箱发动机控制: BMW 运动型 ECU404 油箱容积: 约45 升 燃油: 标准燃油,超级加强无铅底盘/车身: 整体式钢制车身 空气动力元素 前裙,后裙,前后向外展开组件: CRFP/GFRP轮罩拱,铝制后尾翼 前桥: 带有可调整横向稳定杆的双接头麦弗逊轴 后桥: 带有可调整横向稳定杆的五臂车轴减震器: 压力及伸张力可调的Sachs减震器前制动系统: 四活塞AP制动钳,332 mm 盘式制动后制动系统: 两活塞AP制动钳,280 mm 盘式制动车轮: 铝制轮辋,SA 216 BBS 座椅: Recaro ProRacer HANS |
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