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市场价：660 |
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| 福特 野马 马赫I 2004 红色 汽车模型 |
模型品牌 |
： 奥拓AUTOART |
| 模型产地 |
： 德国 |
| 车模颜色 |
：
红 灰 黄 |
| 车模比例 |
：
1：18 |
| 上市时间 |
： 2008年 |
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 车 模 介 绍 |
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汽车模型介绍
这款福特野马马赫 I 2004（FORD MUSTANG MACH I 2004）汽车模型由来自德国的奥拓AutoArt汽车模型公司生产。这款福特 野马 马赫 I 2004与较早的1971版野马马赫相比，更加符合现代人的美学和动感造型。另外，这款福特野马马赫I 2004汽车模型的价格异常诱人，一般奥拓1:18汽车模型的价格都在600元以上，但这款汽车模型的售价还不足400元，是奥拓汽车模型中不可多得精品。这款福特野马马赫I 2004汽车模型，秉承了奥拓一贯的高品质高工艺，标准的两门可开，前机盖和后备厢可开启，方向盘与前轮联动。
车型介绍
这些年，纯正血统的车型受人尊敬。对于福特来说，她很幸运，因为旗下的野马车有很多优良的血统可以继承。而具有传奇色彩的野马车的复苏使福特现有的车型平台焕发了青春，延长了生命力。
全新305马力Mach 1与其他野马车不同点在于，充分发挥了老野马的光荣传统，同时，也希望用外部和车内造型的亮点吸引顾客。为了不对新型涡轮增压SVT野马眼镜蛇的市场造成冲击， Mach 1 特意与其拉开了档次，创造出独一无二的市场定位。事实上， Mach 1 有效地填补了390马力的眼镜蛇和260马力的野马GT之间的空档。
最初的野马Mach 1 诞生于1969年，是野马车的高性能版本，采用独特的长坡度车顶造型。绝大多数装备Windsor或 Cleveland V-8发动机，顶级车型也采用野马眼镜蛇的发动机，功率达到335马力。那时，野马车面临自己的黄金岁月，阵容强大，无以伦比。充满怀旧色彩的新Mach 1在赛道上没有给他的前辈留任何情面，测试车辆装备5挡变速器，0到96公里/小时加速时间5.3秒，400米冲刺的时间和车速分别为13.8秒和165.0公里/小时，是前辈们渴望而不可及的成绩。在当代车型中，通用卡马罗SS比他的成绩稍好，但要花费5万美元以上。而且，如果你对野马有更高的要求，价值34750的SVT眼镜蛇可以把0到96公里/小时加速时间提高到4.7秒，同时400米冲刺的时间、速度变成12.8秒和182.2公里/小时，这是否能够满足你呢？
351和428系列4.6升双顶置凸轮轴32气阀V-8发动机是福特的看家法宝，虽有些守旧但却实用，采用铸铁缸体和铝合金缸盖。功率390马力的野马眼镜蛇也装用同样的机型，只不过增加了涡轮增压装置。Mach 1发动机舱盖上有方型的进气口，它正好位于进气歧管的上方，改善了发动机的进气效果。另外，这个进气口还有一个小插曲，即制作进气口的工具和60年代的一模一样，复古性可见一斑。前充气口把空气引入空滤器，然后通过直径57毫米的双腔节流阀体快速进入进气歧管，通过发动机的工作循环后排出，排气歧管造型奇特，其后有风鸣器，消音器和抛光处理的排气尾管。经过这一系列的气体流动循环，Mach发出自己独特的声浪也就顺理成章了。该车标配变速器是5挡手动型，可选配4挡自动变速器，测试车型是手动挡，换挡布置比较合理，换挡顺畅，同时离合踏板较轻（考虑到所传递的扭矩）。同眼镜蛇一样，主减速比为3.55，配合0.62：1的5挡速比，高速公路上的巡航转速大约在1700-2000转/分。燃油消耗水平在市区为百公里13.8升，高速公路百公里9.4升，这是一个相当不错的成绩。
乘坐趋向于运动化，平衡性良好，是日常生活的好伴侣。底盘的调校适应了动力和车重的增长，比GT型号降低了6.35毫米。高等级的弹簧增加了整车的抗扭强度，而GT采用的直径分别为26.5毫米和23毫米的前后防倾杆得到了保留。高级的Tokico空气悬挂也应用到该车上，能使车辆在粗糙的路面上保持对车轮的良好控制。总体来讲，Mach 1比较适宜那些狂热的街车驾驶者。齿轮齿条动力转向系统采用了眼镜蛇车上坚硬的中间轴，可以更快地传递底盘响应，转向干脆。虽然转向迅速，但铸铁发动机增加的额外重量依然对紧急变线测试产生了影响。回顾野马眼镜蛇自然吸气发动机都已采用全铝机身，在这方面，Mach 1显然有点不合潮流。为提供更好的制动效果，前轮采用了和眼镜蛇车一样的13英寸Brembo制动盘加双活塞制动钳，后轮是11.6英寸通风盘，单活塞制动钳结构。车速96公里/小时的制动距离36.3米，不过制动时车辆点头现象有些偏重。
Mach令人欣喜的地方还有舒适的真皮桶型座椅，独特的仪表面板，抛光铝合金换挡把（换挡槽上也有铝合金装饰），选装的金属点缀踏板。座椅有非常好的支撑效果，其形状让人回忆起上世纪60年代的Mach 1。突出运动化的地方还有17x8.0英寸nouveaux Magnum 500轮毂，但似乎没有以前Magnum镀铬钢轮毂那样酷，轮毂边缘的深度好象也不够，这有可能导致转向的过度反应。不同于其他限量车型，Mach 1有几种不同的车身颜色可供选择，包括：黄、黑、白、红、蓝以及黑灰色金属漆。目前，该车的预定客户有5900名，工厂的生产目标锁定在7500辆，这对潜在的用户无疑是好消息，因为现在还有机会得到一辆价格低于3万美元的，功能齐备的优秀跑车。
掀开发动机舱盖，福特新一代电控汽油喷射发动机展现在人们的眼前，再不是以前凌乱的布局了，怠速时的抖动微乎其微。轻点油门，体验独特的美式运动跑车的风采，倾听发动机的美妙旋律，你是否会感到满足呢! |
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