汽车模型介绍 这款兰博基尼 盖拉多Gallardo 银色汽车模型,由来自德国的奥拓AutoArt公司出品。这款汽车模型的比例为1:12,是真正的“大牛”。这款大号的盖拉多模型,与1:18的汽车模型功能相同。标准的两门可开,前备厢盖和后发动机舱盖可开启,方向盘与前轮联动。1:12的盖拉多汽车模型细节之处更加清晰,可以很好的看到发动机的精细部分。
车型介绍 拥有500马力和510牛·米扭矩的兰博基尼盖拉多轻松地创造了驾驶乐趣的新标准。
兰博基尼盖拉多刚刚推出的时候,很多人都认为这不过是一款血统不纯正的小跑车罢了。可是在我们进行了正式的测试后才发现,不仅法拉利360有了一个强劲的对手,而且哪怕是575之类的超级跑车也在盖拉多的射程范围之内。兰博基尼总裁维尔纳·米施克想制造一辆“既能在赛场和高速公路上飞驰,又能在城市中轻松驾驶的跑车”。当然,盖拉多实现了这些似乎彼此相距甚远的目标,而且还在每个方面都堪称典范。
也许你正在街边的小店安详地享受着清晨的香浓咖啡,可是就在那不经意间,在听到如同十只野狼追逐猎物时的嚎叫那样嘶哑吼叫的同时,一道银色的闪电从你惊讶的眼中扫过。而盖拉多的驾驶员似乎根本没有察觉到这一切,因为当速度达到291公里/小时的时候,安装在驾驶员背后的5升V10发动机仍然在渴望着继续加大油门。电动液压控制的自动变速箱干净利索地换上了6挡,然后盖拉多就以7120转/分钟的转速和每小时309公里的最高时速奔向目的地。有什么事情需要这么着急呢?这根本就不重要,因为对来自意大利的高度只有1.16米的双座跑车惟一的任务就是追求速度。
在进入低矮扁平的跑车之前最好先做个实验:凡是能不靠任何支撑就能干净利落地坐在地上,并且能依靠自己的力量又重新站起来的人,才能真正潇洒地坐进这辆潇洒的跑车。而手忙脚乱地上下车,只能给你的炫耀行为打个折扣。但即使是这样麻烦,也没有人愿意在盖拉多外面呆着,其实车内空间很宽敞。
简朴的桶形座椅很适合乘坐,包容性也好,只是靠背的拱曲度有点大。风挡玻璃的通风性很好,不会凝结水汽,而且视野很宽阔。侧窗虽然有点窄,但是仍然可以看见迎面而来的汽车因被盖拉多吸引而放慢车速。只有在倒车的时候才感到不适应,因为斜后方的情况根本就看不到,所以要多加小心。车内所有的控制按键都非常方便实用,中控台上漂亮的拨动开关,很像意大利的古文物,区别在于它们不是摆设,都发挥着各自的作用。 |