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市场价：2100 |
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| 法拉利 375plus 红色 汽车模型 |
模型品牌 |
： BBR |
| 模型产地 |
： 意大利 |
| 车模颜色 |
：
红色 |
| 车模比例 |
：
1：18 |
| 上市时间 |
： 2007年 |
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 车 模 介 绍 |
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车模介绍
这款法拉利375plus汽车模型由意大利BBR模型公司生产。依据1954年勒芒赛冠军车，BBR原版打造了这部传奇的法拉利375跑车模型。标准4开门(2扇车门\引擎盖及行李箱可开启)，中央置物盒可以前后翻动，方向盘可带动前轮转动，前后车轮有避震功能，前排座椅可以移动，顶部天窗，内饰精致，金属底盘，漆工一流。这款模型与真正的赛车版模型稍有不同，车身上没有赛车编号。
车型介绍
法拉利375是一款具有光荣历史的传奇跑车，作为在50年代初法拉利推出的新款赛车，他被看作法拉利跨时代的作品。在上世纪的40年代，法拉利一直采用Gioacchino Colombo设计的发动机，但由于后来在设计风格上面的分歧，恩佐.法拉利决定采纳Lambredi设计自然进气大排量发动机的建议，并任命他作为法拉利首席的发动机设计师，采用v12引擎的法拉利375就成为了Lambredi设计的标志性超级赛车的代表了。由于在1953年的勒芒大赛中，法拉利惨败给采用xk引擎的捷豹车队，强烈的自尊心和民族荣誉感，让恩佐.法拉利对1954年的勒芒大赛充满了挑战欲望。被寄以厚望的法拉利375在恩佐.法拉利的亲自监控下，为参加1954年的勒芒大赛进行了一系列的改进，被专门生产出参加比赛的法拉利375赛车。它采用比正常375更大的4.95升v12发动机，在比赛中，冈萨雷斯及其他两位车手和整个法拉利车队一起通力合作，克服了下雨、机件故障、队友退赛等难以想象的困难，击败了当时实力强大的捷豹车队，以领先一圈的成绩获得冠军。值得一提的是，完赛的赛车中，唯一的一辆法拉利375就登上了最高的领奖台，可见比赛的惊险BBR选择了这个历史时刻作为模板，完美复刻了这款经典的法拉利赛车，成为了BBR正式推出市场的第二款1：18高精度仿真模型，相信一定会再度引发全球的红色激情。 |
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