近日，日本的京商Kyosho公司推出了一款全新的宝马7系汽车模型－氢动力 7系（Hydrogen 7）。这款汽车模型源自宝马公司为了环保事业推出的清洁能源7系轿车。这款宝马Hydrogen7采用汽油和氢作为动力来源，双燃料系统耗费了巨大的研发经费，导致这款车的价格在千万级。

　　宝马Hydrogen7系轿车，是根据普通7系小改而来的。在普通7系轿车的后备厢中添加了一个可以储备8公斤氢的罐子，在车体右侧多了一个加氢口。其它方便从表面上很难看到普通宝马7系轿车和氢动力7系的不同。对了，还有一点，氢动力宝马7系的方向盘上多了“H2”的按钮，就是在形式中可以切换动力，由汽油变为氢。

　　接下来，我们来看看宝马Hydrogen7的汽车模型和实车的对比吧。下图均为左侧汽车模型，右侧实车。

　　看正面图，前脸部分基本相同，由于实车是欧版设计，所以在前杠下方的两侧没有雾灯。

　　看正侧面图，实车的车身喷涂情节能源字样，当然大街上跑的实车可没有，这辆车主要是厂商宣传用的。模型和实车想必，最大的不同在轮毂。汽车模型使用的是多幅轮毂。

　　看正面45度图，给人整体的感觉非常有气派，不论汽车模型还是实车都展现了宝马7系的豪华气派。

　　看尾部侧面图，汽车模型也设计了加氢口和汽油口，只是不能像实车那样打开而已。从汽车模型加氢口的设计能看出厂商颇下了一番功夫啊。

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