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 网友实改 UH卫士汽车模型 |
2007-3-14 15:34:24 |
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准备相关的工具，开始动手了
看模样是梯子哦
喷了漆的小梯子
工作地点一片狼藉啊
这个是车顶的行李架
没有改动过的卫士
撤标贴纸出来了
零件开始组装了
细小的零部件
盘片？这是干什么用的呢？
顶灯哦
完成改装，正面右侧45度效果
前部挂钩特写
顶灯特写
改装后侧面全景
改装后背面全景
改装后背面左45度效果
接下来，看看人家改装者的改装感言吧！
首先是收集了大量G4卫士的图片，没有详细的图纸，只能根据图片照着摸索了。开工，车顶logo应该是最简单了，由于没有尺寸，就从大到小洗了一整张照片，然后冷裱（起到防水作用），由于照片太软太薄，又拿了一张3.5寸磁盘，其外壳1mm左右，将照片贴在上面，有一定厚度和硬度就很好了，也便于在车顶粘贴，车尾的将行李架中间的竖筋截去一截，正好粘上去，车头就麻烦，因为行李架的缘故LOGO贴上去不是过于靠后就是靠上，反复试贴了几个地方都不满意，只能硬着头皮走下一步，改行李架。行李架大动干戈是不可能的，我没那本事，经过对比实车，决定在行李架最下放再加一圈，是logo和将来四个探照灯都有合适的安装位置，图片上是第一次做的，觉得不太合适，现在车上的是第二次做的，多了一层，在车上看着更酷一些。本来想在行李架上垫一层实车那样的打孔黑板的，没找到合适的材料，手上只有一张X光片，但总觉得有些滲的慌，还是放弃了。楼梯是最困难的，没有车尾的清晰照片，用一些模糊照片反复琢磨才知道一个大概形状，开工才发现，难啊，1.5mm粗的钢丝要经过弯折、打磨、粘贴的确是难啊，每个弯折要做到圆角最小，大小合适很困难，费了一米的钢丝总算折腾出一个能拼在一块，和车基本能对上的，满意就无从谈起。喷漆倒是简单，没有喷笔，只能用自喷漆，结果买了罐水货漆,晚上也看不清效果，白天一看，倒是油光锃亮的，不过我要的是亚光的质感，郁闷啊，以前用的好一些的在隔得较远的地方点喷可以喷出那种效果。不知道哪位DX有没有办法后处理成亚光效果？车尾探照灯容易，这一台1：24的布拉格的500k成了牺牲品，头灯被我取下来一个，500k是朋友送的，还是从德国奔驰博物馆化10欧元买的，不过被他儿子处理的差不多了才到我手里，所以废了也不心疼喷漆，粘贴就好。车前顶探照灯一开始觉得很好说，这台1：24的布拉格的500k和一台瑞克的1955年奔驰300c又一次成了牺牲品，前风挡两边的灯被我取下来， 300c的头灯取下来也不影响外观，两组灯虽然一大一小，但还觉得可以。本来准备经过喷漆就直接粘上了，很简单，但在清洗过程灯太小滑出去一个，冲走了，急的啊，差点拆下水道。唉，只能从来，在网上找到了1982年的奥迪WRC，好东西啊，六个车头等，NND，冲走了还有被用的，我想我死活也不会笨的冲走三个吧，累了，也不想再多折腾了，拆下来直接粘上去，顺便把进气管外移了一点，符合原车，也不至于把顶灯挡住。绞盘，最野性的东西，让我魂牵梦绕，但这东西手工是做不出来，以前看见大嘴鳄装过一个，记不清哪来的了，一请教才知道是AA的福特喜马拉雅屁股上的，车拿到手觉得AA总算地道了一回，底盘地下看不见的地方还把绞盘做出来了，还很细，拆下来，喷漆、打磨、粘贴，最后加个包围，ok，看上去酷多了，这才是真正的G4。绞盘装了和印在保险杠上的车牌冲突了，终于原车，把车牌号打磨掉，做了一个，郁闷的是第一个居然不见了，只好再做一个，效果看上去不错。准备收工，突然盯上500k尾巴上的备胎，拆下来，固定在行李架上，哈哈哈，很合适，又野了不少。唯一遗憾的是没有几乎每台G4上都有的自行车和小船，哪位大侠有合适的东西推荐一下。整整两个星期的业余时间，废寝忘食，该加的基本上都加了，虽然属于粗制滥造，但隔远一点看也看不出来，嘿嘿嘿。期间小耗材不说，动用了另外4台车，可谓耗资巨大呀，没办法，自己没那能力全部自己做零件，只能投机取巧，还好只有布拉格500k损失大一点，其余的车不说没人看出有缺件。 |
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