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 多大？多小？细说汽车模型比例[图] |
2007-10-6 21:00:43 |
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未经多酷汽车模型网许可严禁转载！ 初接触汽车模型的朋友，大多对车模比例没有直观的概念，下面我们通过一些不同比例产品与标尺、参照物等的对比，来介绍一下汽车模型的比例。
随着汽车市场的开放，许多优秀品牌的经典产品进入国内市场，大众的新甲克虫如今在街面上也常能见到了。通过查询资料，05款新甲克虫的车长为4092mm。仅看这个数字，许多朋友可能还是想象不出4092mm是什么概念。那么，告诉大家几乎满街都是的捷达，车长4416mm。这么比较来看，甲克虫并不是完全意义上的“小车”。常被问及某某比例的车模到底有多大，我的回答都是大致多少多少公分。因为实车的大小就不相同，甚至相差很多。（巴士、重型货车、工程机械等暂不考虑。）下图为同样1：43的新甲克虫沙丘版和迈巴赫62，身材的差距相当明显啊！
迈巴赫这样的巨无霸毕竟还是很难一见的，当然是指真车喽。那么1：43的新甲克虫车模具体是多大呢？这样应该就清楚了吧。
太小了一些哦，相信这是很多新车模爱好者的第一反映。但是，1：43却是车模领域一个标准的比例，很多厂商都有出品此比例的产品，且不乏精品。也有相当一批车模爱好者专门收藏此比例的产品。在这一领域，Minichamps的产品在模友间享有声誉。事实上AutoArt很多1：43的产品在精细程度上要优于Minichamps，但Minichamps胜在每款产品都严格控制发行量，决不随便再版，作为收藏品这一点非常重要。另外，我个人认为，在小车上面，大家追求的是一种“神似”，而不是单纯的去比较其“形”。
1：43比例的产品功能单一，这也是影响很多朋友选择的原因。虽然有部分产品也可以开启车门或者发动机盖，但绝大多数产品都是没有这些功能的。这是有其工程学原因的，试想一条1mm的门缝对于一个1：43比例的车模产品意味着什么。完全的“豁牙子”啊。也许，在将来纳米技术之类的科技进步，能够带给我们如“核舟记”中描述的那般丰富的“微观”世界。真那样的话，眼神不大好的朋友们赏玩车模，还得配备放大镜了。 比这一比例更小的还有1：50、1：64、1：87等，如果抛开巴士、重型货车、工程机械等不谈，小于1：43的产品真的就受众非常非常少了，毕竟在那么小的身材上难以表达出一款车的神韵。
那么，大一点呢？1：43之上，围绕1：32这一比例衍生出许多诸如1：27、1：28、1：30、1：35、1：36等等。再这些比例上少有精品，绝大多数为低端产品，甚至非常接近儿童玩具。有许多大包装的产品，为了使产品适应包装盒的大小，从而使大小不一的实车按照各种比例去缩小。
当然，喜欢重型货车的朋友，在1：32这一比例上还是有很多不错的产品可以选择的。除此之外，还有些这一比例的高端产品，我们后面会讲到。
再大一点，1：24。在这一比例上，可谓“贫富差距”悬殊。一些品牌几乎放弃了这一比例；一些品牌则把这一比例作为主攻儿童的低端武器，为了控制成本，功能上也做了相应的简化。
还有一些厂商，例如来自美国的Frankline和MBI，作为高端品牌，其产品却以1：24为主。车模款式以历史上经典的车型为主，同时美国车占其产品的相当大比例。如同美国迥异于欧洲，乃至全世界的汽车文化，美国模型厂商也无处不在彰显着美国精神。在其他厂商的产品中罕有的1：16比例，Frankline和MBI也都有出品。
1：16的雪佛兰似乎和1：18的奔驰差不多长？毕竟是不同年代的车款，加之奔驰从来也不是小家子气的汽车。但从宽度和高度上，还是大致可以感受出1：16的产品的厚重的。
我们继续说1：24，在国产车模中广州本田的产品也偏爱这一比例。
上面提到，关于1：32后面还有话说，就在这里了，Frankline和MBI的1：32的消防车绝对是车模中的精品，价值不菲哦。
如果说劳斯莱斯系身材魁梧的类型，那么来看看1：24的BMW Z8与1：18产品的比较。
刚才的图片中，1：18的产品已经现身过了，这一比例是目前车模市场的主流，大小适中，功能完整。功能方面也是个相对的概念，有些低端产品为了控制成本，还是会省略一些功能的。下面让我们看看大家熟悉奥迪A4的1：18的产品。 |
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